Narvik - den ultimata vrakdykningen?
Under dagarna den 9, 10 och 13 april 1940 var Narvik och dess omgivningar skådeplats för ett av historiens största sjöslag. Efter att tyskarna och med sina tio jagare sänkt slagskeppen Norge och Eidsvold landsattes 2000 alpjägare. Staden okuperades för att säkerställa malmbanan över fjället mot den svenska gränsen och därmed transporten hem till den metalltörstande krigsindustrin.
De allierade svarade med en motattack då både engelska och franska trupper landsattes. Tyskt flyg brandbombade Narvik som med sina träkåkar snabbt ödelades. Under kriget sänktes 48 fartyg och ett 50-tal flygplan i området. Naturligtvis en stor tragedi på den tiden med många spillda människoliv, men idag till glädje för oss inbitna vrakdykare. Hela denna historia finns mycket bra beskriven på andra sajter på nätet (se mina länkar).
![]()
Sedan 1997 bedriver Sundsvallsgrabben Henrik Svedin organiserade dykutfärder till ett flertal av dessa vrak. Till detta inköpte han marinens f.d. tungdykarbåt 1309, som har "ordentlig" kompressor och gott om utrymme även för den mest prylfixerade techdykaren. Han har ett bra förhållande till hamnmyndigheten och krigsmuséet, vilket är en förutsättning för att bedriva dykning inom hamnområdet. Dessutom är han ambitiös, mycket kunnig om vraken och gör allt för att de dykande gästerna skall få en oförglömlig "dykkeferie".
Idag är sju av vraken inne inom hamnområdet öppna för dykning. Men det är planerat att oljesanering skall ske på fler av fartygen och säkras när det gäller ammunition. Möjligt är att dessa sedan öppnas för dykning,
då nu en del Narviksbor inser att vraken är en tillgång för turistexploatering.Nedan följer en förteckning över de vrak vi besökte under vår oförglömliga vecka i Narvik. Bilderna är hämtade ur digitalt inspelade videoband.
s/s ROMANBY: Brittiskt malmfartyg om 8.770 ton dödvikt. Byggd 1927 i West Hartlepool. Längd c:a 120 meter. Sänkt av en tysk torped den 10 april på babords sida då den låg till ankars på redden.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
m/s NEUENFELS: Tyskt tvåaxlat malmfartyg om 11.600 ton dödvikt. Byggd 1925 i Bremen. Längd 143 meter. Sänkt av en torped den 10 april som träffade aktre lastrummet på babords sida.
![]()
![]()
![]()
m/s STRÅSSA: Svenskt lastfartyg tillhörande Grängesbergsbolaget om 8.855 ton dödvikt. Längd 127 meter. Sjönk den 11 maj efter att tyskarna placerat ut sprängladdningar ombord.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
s/s MARTHA HEINRICH FISSER: Tyskt malmfartyg om 8273 ton dödvikt. Längd 118 meter. Blev sänkt den 10 april.
![]()
![]()
![]()
Jagarna WILHELM HEIDKAMPF, ANTON SCHMIDT och DIETER VON ROEDER: Byggda 1936 vid Deschimag, Bremen. Längd c:a 125 meter. Blev sänkta av engelska torpeder i inre delen av hamnen den 10 april, utom von Roeder som blev allvarligt skadad och senare sänkt av sin besättning med sjunkminor vid kaj den 13 april. En del skrotning utfördes av tyskarna själva under kriget och under 60-talet flyttades vraken ut till Framnesudden för att göra plats i hamnen.
![]()
![]()
![]()
![]()
Lassarettsfartyget DRONNING MAUD: Byggd som hurtigruttfartyg. Låg vid Foldvikskajen när det upptäcktes av ett tyskt flyg och besköts trots "röda kors"-märkning, den 1 maj 1940. Blev satt i brand varav 20 personer miste livet. Drogs ut på djupare vatten för att rädda träbebyggelsen i land. Sjönk på 40 meters djup.
![]()
![]()
![]()
Lennarth Högberg 1999.